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“巡网融合”是新质生产力典型应用,市场化是新业态发展动力源

2024-04-27 02:55:33   来源:中国网  阅读量:17555   

4月25日,出租汽车新老业态融合发展研讨会在重庆举行 。会上高德发布了最新的“好的出租3.0”巡网融合解决方案,致力于通过整合供需适配的调价能力、多方共赢的商业模式和技术驱动的服务保障能力,为整个巡网融合注入更多市场化活力,从而推动生态整体的可持续发展。

据了解,本次研讨会以“新技术构建新质生产力,新业态促可持续发展”为主题,众多行业代表、企业代表和专家学者们基于“新质生产力”这一大命题,围绕出租汽车行业“巡网融合”的焦点话题,展开了热烈讨论,并认为两者之间存在着密切关联。

“巡网融合是新技术催生的新模式,本质就是新质生产力的具体应用。”中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张峻峰表示,“为出租汽车行业高质量发展增添了新动力、激发了新活力、展现了新潜力。”

与此同时,对于巡网融合这一新业态的探索和理解,也已进入了全新阶段。高德打车总裁王桂馨在会上表示,随着巡网融合的不断深入,高德也在深刻思考“巡”与“网”的关系,并在2023年明确提出要以专业的运输服务能力为先,“以巡为根本”。

“我们的责任是让巡游车的专业能力更好施展,持续以技术创新促进服务创新,真正做到’你更懂行,我更懂你’。坚定选择以聚合模式与’老师傅’组成新组合,放大巡游车的专业能量,协助出租汽车企业焕发新活力。”

高德打车总裁 王桂馨

截至目前,高德已在360多个城市与行业主管部门、协会、企业达成合作,共建巡网融合平台,服务驾驶员累计超过170万人次,帮助他们线上收入增长了46%,乘客满意度也提升了76%。

虽然巡网融合生态建设近年来取得了非常好的成效,但从长远看还有非常大的发展空间,一些更明晰的升级方向已经开始出现。“比如引入更多市场化要素,实现生态的进一步可持续发展。”王桂馨表示。

近年来随着巡网融合深入发展,全国不少地方的行业部门和机构协会,已经开始了更多市场化层面的尝试,相关前沿政策不断出现,各种试点举措持续推进。

“从我们的视角看,巡网融合新生态的发展着力点是以技术创新,促进行业生产力和生产关系的再升级,构建全新商业模型,增强行业整体的市场竞争力和活力,同时生态各方进一步明晰各自的定位和价值,进入良性可持续的新循环。”王桂馨认为,在这个过程中,技术是助推器,市场化是动力源,生态共赢是新业态的最终目标。

而“好的出租3.0”即是在1.0和2.0的基础上研发的,致力于帮助巡网融合生态引入更多调价能力、商业模式、技术支撑等市场化方面的要素,让包括乘客、司机、企业、平台和行业管理方等在内的生态各方,产生良性化学反应,进一步提升巡游出租车市场竞争力。

据介绍,作为一家专注于大交通领域超过二十年、首批参与交通强国建设的互联网平台企业,高德地图在基础数据、用户产品、人工智能方面,都具备深厚的技术储备,而这也是助力新一轮巡网融合生态建设的坚实基础。

“高德’二十年如一日’,专注于做好一张’活地图’,所以十分清楚扎根一个行业的不易,对产业中的’老师傅们’充满敬意。”王桂馨强调,对于巡网融合,高德的选择始终是与行业“老师傅”站在一起,分工协作,持续开放技术、数据和流量,成为出租车行业释放活力和价值的服务者。

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